Pražští studenti se znovu sešli na Letní škole mediální tvorby

V prostorách pražské Smíchovské střední průmyslové školy a gymnázia (SSPŠ) se v období mezi 18. a 22. červencem konala Letní škola mediální tvorby, kterou pořádal Mediální dům Preslova. Třicet účastníků z pražských středních a základních škol bylo rozděleno do čtyř skupin. Každá z nich měla k dispozici instruktora, s jehož pomocí vytvořila výstup, se kterým na konci seznámili ostatní účastníky. Instruktory jednotlivých týmů byli…

Dopravní podnik pokračuje v elektrifikaci autobusových linek. Na řadě jsou linky 112, 136 a 150

Klimatický závazek hlavního města Prahy má za cíl snížit do roku 2030 emise CO2 o 45 % ve srovnání s rokem 2010. Elektrifikace vytížených autobusových linek pražské hromadné dopravy by měla pomoci naplnění závazku. Plán elektrifikace počítá s linkami 112 (Nádraží Holešovice – Podhoří), 136 (Sídliště Čakovice – Jižní město) a 150 (Želivského – Na Beránku). Na tyto linky by po roce 2028…

Škoda Plzeň po více než sto letech přijde o okřídlený šíp. Do roku 2029 musí najít nové logo

Největší český výrobce kolejových vozidel se nedávno domluvil s automobilkou Škoda Auto na převodu ochranných práv ke značce Škoda. Tím dojde k ukončení zmatků, kdy jednu značku používají dvě společnosti s jinými produkty a majiteli. Změna značky se prý nijak neprojeví na existujících, rozjednaných či budoucích zakázkách plzeňské Škody.  Obě strany nezveřejnily žádné finanční detaily. Jisté je jen to, že získané prostředky přispějí ke snížení zadlužení Škoda…

Od července musí být každé nové auto vybaveno inteligentním asistentem rychlosti. Systém půjde vypnout 

Evropská unie si od zavedení systému ISA (Inteligent Speed Assist) slibuje zvýšení bezpečnosti na silnicích. Do dvou let by mělo být vybaveno tímto systémem každé nové auto.  Podle Evropské rady pro bezpečnost dopravy (ETSC) byl systém ISA původně zamýšlen tak, aby pomocí kamer snímajících dopravní značky a digitálních map s údaji o rychlostních limitech dokázal vůz automaticky snížit točivý moment motoru, aby udržel vozidlo v rámci aktuálního…

Praha zavádí nový přívoz kvůli opravě Barrandovského mostu

Nová linka pražského přívozu P4 je další ze změn v pražské dopravě, které souvisejí s opravou Barrandovského mostu. Linka spojí zastávky Belárie a Dostihová (Modřany a V. Chuchle). Loď Troja, která přepravovala cestující v době stavby nové Trojské lávky, bude nasazena právě sem. S kapacitou až sto cestujících a dvacet kol bude sloužit nejen cyklistům, kvůli uzavření cyklostezky A1 a jižního cyklochodníku na opravovaném…

Dopravní podnik vybírá nový hlas pro povrchovou dopravu, o němž můžete rozhodnout i vy

Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) ve spolupráci s ROPIDem, IDSK a Prahou vybírá nový hlas pro pražskou dopravu. Vítěz ankety postupně nahradí zhruba deset tisíc nahrávek. Anketa se koná na webových stránkách DPP. Lze hlasovat pouze jednou, pro jeden ze čtyř hlasů, které byly vybrány odbornou komisí. V anketě jsou rovnoměrně zastoupeny jak mužské, tak i ženské hlasy. Hlasovat lze do půlnoci 19.…

V dubnu začala stavba desetiletí. Deset kilometrů, deset stanic, soupravy bez strojvůdce a mnohem více pod názvem Metro D

Ve čtvrtek 21. dubna byla nedaleko stanice Pankrác zahájena stavba čtvrté linky pražského metra. Deset a půl kilometru dlouhá trasa by měla být dokončena do roku 2029. V rámci první etapy, nejnáročnější části celé trasy, budou vybudovány dvě stanice – Pankrác D a Olbrachtova, mezistaniční tunely mezi nimi, spojka s linkou C, tunely pro vzduchotechniku nebo eskalátorové tunely do vestibulů. Z tohoto důvodu…

České Dráhy chtějí až 90 patrových jednotek, které nahradí dosluhující City Elefanty

České Dráhy chtějí letos vypsat soutěž na v pořadí již třetí ikonu pražské železniční dopravy. Vlaková doprava v rámci Pražské integrované dopravy je postavena především na CityElefantech, které ČD provozuje i v Ostravě. Pro příměstskou železniční dopravu budou elefanty zásadní ještě dlouho, neboť ČD nedávno zajistily osazení 66 z 82 jednotek evropským zabezpečovacím systémem ETCS. Dne 1.  ledna 2025, kdy bude na železničních…

Na linkách 154 a 213 opět jezdí pouze naftové autobusy. Elektrobusy znovu nejezdí kvůli závadám

Dopravní podnik hlavní města Prahy (DPP) musel znovu odstavit všechny elektrobusy. V provozu vydržely jen pár dní. V současnosti znovu nejezdí v běžném provozu ani jeden elektrobus. DPP je musel kvůli opakovaným závadám znovu odstavit a reklamovat u výrobce. I tak je možné potkat v ulicích dva vozy, nicméně se jedná o technické jízdy bez cestujících. Stejně jako u dřívějšího odstavení jsou důvodem mechanické závady.…

Pražskému dopravnímu podniku po dlouhé době dodá autobusy Iveco. Většina bude z Turecka

Po více než deseti letech vyhrál soutěž na naftové standartní nebo kloubové autobusy někdo jiný než SOR Libchavy. Minulý rok byly vysoutěženy midibusy od Solarisu a SOR.  Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) nakupuje autobusy ve velkém poprvé od roku 2018. Jde do dodávku až 253 nových autobusů ve třech rámcových smlouvách: 143 autobusů o délce 18 metrů, 100 dvanáctimetrových autobusů…